Skip to content

Latest commit

 

History

History
212 lines (121 loc) · 18.7 KB

audio-soundproofing.md

File metadata and controls

212 lines (121 loc) · 18.7 KB

Шумоизоляция

Ссылки

Шумоизоляция XC60

Youtube

Установка Premium Sound

p/n

  • Разъем для среднечастотника передней двери (арт. 30669156) — 2 шт.
  • Пин для разъема среднечастотника (арт. 30656639) — 4 шт.

Инструменты

  • для разборки дверей Torx ответка Т25
  • а для снятия ручек угловые ключи торкс Т25 (как мебельные шестигранники)
  • для снятия замков дверей понадобится Torx T30
  • для снятия декоративной карты очень помогают пластиковые лопатки для разбора салона

Материалы

Берем из расчета на каждую дверь послойно следующее:

  • Виброизоляции STP Aero (арт. 00653-09-00) – 2 листа
  • Шумоизоляция STP Акцент 10 КС (арт. 00054-03-00) – 1 лист
  • Шумоизоляция STP NoiseBlock 2 (арт. 00445-01-00) – 1 лист
  • Шумоизоляция StP Бипласт 5 К (арт. 00011-02-00) – 1 лист

По расходу материала у меня ушло почти все, осталось немного Бипласта, а Акцента остался целый нетронутый лист.

Материалы (вариант 1)

Материалом были выбраны для первого слоя виброизоляции StP Aero (2 мм), вторым слоем для шумоизоляции Акцент КС (8 мм). Вставляем акустическую линзу crystal sound, а на лист монтажных отверстий третьим слоем снова мой любимый StP Aero из кусочков оставшихся с листов (удобно, почти вся площадь листов идут в дело). После него на пластик обшивки клеится Бипласт (10 мм) и весь бутерброд собирается.

Сделал ошибку, не советую брать Битопласт 10 мм, берите сразу 20 мм, с толщиной не переборщите, он очень вминаемый и примет нужную форму (я 20 мм до 2 мм без усилий пальцем сжимаю).

  1. Первый слой StP Aero клеим на внешний лист, чем лучше поклеим, тем лучше будет поглощение вибраций на двери. В этот раз использовалась бумага формата А4 для трафарета и затем вырезался нужный размер. Валиком сложно прокатывать, но возможно, а где не подлезть было, прикатывал пальцами (ОСТОРОЖНО, острые края от фольги, без крови не обошлось).

  2. Второй слой Акцент 8 КС. Вырезаем так же, запихивать и прикладывает его легче, прикатка валиком необязательна, но желательна.

  3. Установка акустической линзы Crystal Sound, честно говоря я не очень хотел её ставить, но мысль о будущей смене акустики меня переборола (цена комплекта на 2 колонки — 500 рублей). Устанавливал на StP Aero, а Акцент по кругу проклеил. После установки, нажимать аккуратно, можно повредить геометрию поверхности. Клеится крепко, но я для верности взял лист StP Aero и через него прокатал со средним нажимом :)

  4. Третий слой. Начну с того, что тут у каждого может быть по-разному. У меня была предустановлена штатная шумка, я под ней на металлические поверхности прикатал StP Aero, продублировав этот материал внутри двери на нижней части. Тем у кого штатной шумки нет, проклеивать весь лист с закрытием технологических отверстий!

  5. Четвертый слой противоскрипного и частично шумоизолирующего материала Бипласт 10К (повторюсь, сделал ошибку, брать лучше 20К) на внутреннюю часть обивки двери не составляет труда, фотографий не делал. Но важный момент, отдирать монтажную пленку лучше на ровной поверхности, не спеша. Делали вдвоем и всё равно пленка соскакивала назад. Материал легко рвётся и если оторванная плёнка попадёт назад — не оторвёте либо порвёте материал, поэтому "голую липкую сторону" бережём от посторонних предметов (пальцы тоже бережём, если не хотите себя почувствовать мухой на липучке).

  6. Финал, возвращаем штатную шумку на место и устанавливаем обшивку, вот такой бутерброд :)

p.s. Не забываем каждый слой прокатывать валиком для убирания пузырей и равномерной проклейки. (к бипласту это не относится, он сам форму примет потом)

Материалы (вариант 2)

Итак, из материала, выбор пал на STP Aero — я уже с ним работал, поэтому рекомендую многим из нас, разработан российскими специалистами для авиапромышленности, особо лёгкий и эффективно поглощающий вибро-шумо колебания материал :). При снятии дверных карт, обнаружил, что при сборке Полинки, забыли над динамиком, на водительской двери, поставить одну клипсу обшивки двери. Так же, одну из них, сломал при снятии карты правой задней двери — клипса была установлена во второе положение (что не допустимо при демонтаже — при изъятии клипса в этом случае выламывается). Далее, внутри — двери, закатал первым слоем — STP Aero, толщиной 2 мм, вторым слоем хотел Акцент — 10 мм, но потом, вовремя спохватился, почитав характеристики, приобрёл 3 листа Акцент Premium — он, имеет влагостойкий клей, улучшены звукопоглощающие свойства за счет дополнительной иглопробивки (Акцент — пойдёт на дальнейшие доработки :))).

Также, были приобретены два комплекта — StP Линза акустическая "Crystal Sound", под каждый динамик (один комплект рассчитан на два динамика). Не имеет аналогов на рынке! Линза акустическая CRYSTAL SOUND — изделие звуко-, вибропоглощающее, предназначенное для усреднения звукового давления акустических систем с целью устранения отраженных волн и достижения чистого, точного и полного звучания, без искажения.

Далее, вторым слоем, карты были закатаны Stp Бипласт Premium — материал обладает лучшим показателем шумопоглощения на сегодняшний день. Самый широкий частотный диапазон поглощения.

По периметру была использована — Лента StP Маделин — антискрипповый материал. Ответную поверхность дверей прокатал Stp Aero — толщина 2 мм, по возможности, с большим покрытием площади поверхности. Вес дверей, стал значительно больше, но эффект закрывания дверей — ОДНОЗНАЧНО ПОРАДОВАЛ :)

Расход материала на это художество :)))), следующий:

  1. StP Aero (толщина 2 мм) — 8,5 листов;
  2. Stp Акцент Premium — 3 листа х 410 руб. = 1230 руб.;
  3. StP Линза акустическая "Crystal Sound" — 2 комплекта х 430 руб. = 860 руб.;
  4. Stp Бипласт Premium — 2 листа;
  5. Лента StP Маделин — 3 рулона (нехватило :)));
  6. StP Маделин (маленький лист) — 0,5 листа;
  7. Обезжириватель — 2 бутылки х 90 руб. = 180 руб.

Сам процесс

Добавлю только, что снять карту двери со стекло подъемником можно только после снятия ручки и порядок строго должен быть таким: — Снятие высокочастотного динамика — Снятие декоративной карты двери — Снятие ручки двери — Снятие карты двери со стеклоподъемником

  1. Старую виброизоляцию я удалял не везде. Но на некоторых дверях она была приклеена не плотно, в таких местах удалял под ноль. Где держалась хорошо, дополнительно раскатал валиком. Все поверхности перед нанесение материалов очищаются от грязи и пыли, а также обрабатываются обезжиривателем.

  2. Далее наносим один слой STP Aero. В местах установки динамиков делаем два слоя.

  3. Поверх монтируем слой STP Акцент 10 КС Наклеивается он только в тех местах, где нанесена виброизоляция. В месте установки дверной ручки и замка шумоизоляцию не клеим, иначе замок и ручка не поместятся при установке, там все очень плотно.

  4. Третим слоем клеим NoiseBlock 2. Его можно было бы заказать больше (ещё пару листов), потому что 1 листа на дверь хватало только для наклейки над усиливающей балкой двери. Ниже её я клеил ещё один слой STO Aero. Внутри двери все клеим аккуратно, чтобы не закрыть дренажные отверстия и предусматривая места для слива воды.

  5. Четвёртый слой клеем на внутри декоративной карты двери, но предварительно я нанёс кусочки STP Aero на ниши (карманы) дверей. Места установки среднечастотных динамиков сразу заклеивать не стал, решил дождаться прихода динамиков, чтобы все как следует примерить.

Материалы для шумоизоляции Шумофф

Двери

1й слой

первый слой: виброизоляция

  • шумофф М2 2мм (крылья)
  • шумофф джокер 2мм
  • шумофф space 2.0 2мм

2й слой

второй слой: теплоизоляция, звукоизоляция

  • шумофф комфорт 6(мм) или 10(мм) - вспененный каучук. классный, но к нему плохо остальное липнет, надо добавлять клей Шумофф для грунтования поверхности
  • Practik Base 4 (или 8) (шумофф П4) - вспененный полиэтилен, невлагостойкий

3й слой

  • шумофф Практик Финиш - звукоизоляционная мембрана

Крыша

1й слой

первый слой: виброизоляция

Эти все хорошо липнут и можно клеить при температуре ниже +15С:

  • шумофф джокер 2мм
  • шумофф блекджокер 2.7мм
  • шумофф space 2.0 2мм (или 5мм)

2й слой

второй слой: теплоизоляция, звукоизоляция

  • шумофф комфорт 6(мм) или 10(мм) - вспененный каучук. классный, но к нему плохо остальное липнет, надо добавлять клей
  • Practik Base 4 (или 8) (шумофф П4) - вспененный полиэтилен, невлагостойкий
  • клей Шумофф для грунтования поверхности

3й слой

  • шумофф герметон 7мм (или 15мм (или 30мм)) - 1х0.85см (шумопоглотитель третьим слоем для крыши)

Багажник

1й слой

первый слой: виброизоляция

  • шумофф М2 2мм (крылья)
  • шумофф М3 3мм (пол)
  • шумофф М4 4мм (арки)

2й слой

второй слой: теплоизоляция, звукоизоляция

  • Practik Base 4 (или 8) (шумофф П4) - вспененный полиэтилен, невлагостойкий
  • шумофф П4В (оранжевый) - влагостойкий вспененный полиэтилен
  • шумофф комфорт 6мм - вспененный каучук (более лучший и дорогой)
  • Practik Noise Stop 4мм или 8мм (звукопоглотитель) - пенополиуретан, выглядит как светлый войлок, впитывает влагу прям сильно, сжимается лучше всп.каучука, походу самый дешевый
  • шумофф герметон 7Л - впитывает влагу, но очень классно сжимается при монтаже плотных мест, самый дорогой
  • клей Шумофф для грунтования поверхности

3й слой

  • шумофф Практик Финиш - звукоизоляционная мембрана, только на задние арки