Debrief
De Volkskrant wordt gezien als een kwaliteitskrant, samen met de Trouw en het NRC handelsblad. Sinds 2009 kwam er meer aandacht voor kunste en lifestyle in de kranten artikelen en de opmaak van de krant werd gericht op het aantrekken van jongere lezers. De krant is tot 1990 een linkse krant geweest maar later is de krant meer naar rechts opgeschoven. Ze hebben een objectieve kijk op politieke zaken en leunen niet alleen naar de rechtse of linkse kant zoals veel concurrenten dat wel doen.
het Datalab van de Volkskrant heeft ons meerdere datasets voorgeschoteld die gaan over "auto's in de stad", de datasets bevatten vooral data over de parkeerplaatsen door heel Nederland. Dit is een nu nog een breed begrip en de datasets bevatten veel data waar, op het eerste oog, nog weinig uit te halen valt.
Voor ons de uitdaging om uit deze verschillende datasets interessante relaties te vinden. Door de datasets door te spitten, en zelf nieuwsgierig te worden over de gemeten data, kunnen er leuke en boeiende hypotheses worden opgesteld. Het is de bedoeling om deze bevindingen te documenteren en vooral visualiseren zodat een journalist van de Volksrant hier eventueel een artikel over zou kunnen gaan schrijven. Het visualiseren wordt een interactieve datavisualisatie op een zelf gebouwde website aan de hand van HTML, CSS en Javascript. De visualisatie verteld een verhaal die de gevonden bevinding uit de datasets duidelijk maakt.
De volkskrant heeft sinds 2004 al een interactieve webpagina en maken daar de dag vandaag dit soort interactieve visualisaties:
Volkskrant datavisualisaties
Waar in Nederland kan het best worden geparkeerd om direct bij een wandel- of fietsroute uit te komen?
- Waar lopen de wandelroutes door Nederland?
- Welke parkeerplaatsen liggen dichtbij wandelroutes?
- Bij welke parkeerplaatsen moet je betalen tijdens het wandelen?
- Bij welke parkeerplaatsen kunnen er invaliden mee met de wandeling?
- Bij welke parkeerplaatsen kan de elektrische auto worden opgeladen?
- Bij welke wandelroutes is de lucht het schoonst?
Om deze data te kunnen visualiseren heb ik uit de RDW data de data nodig die precies laat zien waar alle parkeerplaatsen zijn door heel Nederland.
Geokaart van alle parkeergarages
Ook heb ik een externe dataset nodig die de wandel- en fietsroutes laat zien door heel Nederland. Dit ga ik doen met de data van de Routedatabank, deze data is alleen niet voor iedereen beschikbaar en moet worden aangevraagd. Dit heb ik gedaan en ik wacht nog op reactie.
Het idee voor de visualisatie is een geografische kaart waar de parkeerplaatsen worden weergegeven waar je het best naartoe kan gaan om te gaan hardlopen of fietsen. Er kan op meerdere variabelen worden gefilterd. Ook zou een overzicht van welke wandelroutes en parkeerplaatsen de meeste luchtvervuiling hebben. Ook kan er worden gefilterd op of de parkeerplaats betaald of niet mag zijn. Ook zou de bezetting van de parkeerplaats erbij kunnen om aan te geven of er vaak plek is of niet. Er is in ieder geval genoeg interessante parkeerdata om aan de wandeldata toe te voegen.
Hier volgt een onsamenhangend verhaal van de brainstorm waar ik doorheen ben geweest om tot mijn concept te komen:
Ik ga hier langs veel van de datasets en kijk wat voor interessante bevindingen ik hier uit zou kunnen halen:
Er is een overzicht van het aantal parkeerplekken en of hier een optie is voor invaliden om te parkeren.
Ook de capiciteit wordt in deze dataset weergegeven:
https://opendata.rdw.nl/Parkeren/Open-Data-Parkeren-SPECIFICATIES-PARKEERGEBIED/b3us-f26s
https://opendata.rdw.nl/Parkeren/Open-Data-Parkeren-SPECIALE-DAG/hpi4-mynq
In deze dataset wordt aangegeven in welke steden er alternatieve tarieven zijn voor op feestdagen en koopzondagen.
https://opendata.rdw.nl/Parkeren/Open-Data-Parkeren-PARKING-OPEN/figd-gux7
In deze dataset staat of de parkeerplekken het hele jaar open zijn en of je er altijd weer uit kan rijden, ook tijdens gesloten uren.
-
Voor deze vraag moet er worden onderzocht hoe mensen het het makkelijkst vinden om te betalen bij een parkeerautomaat. En waar het dus makkelijk is om te betalen. Zit hier nog verschil in per stad?
Heeft de simpelheid van het betalen bij parkeerautomaten invloed op het parkeergedrag van de stad, parkeren er bijv meer mensen in een stad als het betalen makkelijker gaat.
https://opendata.rdw.nl/Parkeren/Open-Data-Parkeren-BETAALMETHODE-GEBIED/r3rs-ibz5
Hoeveel plek is er per parkeerplaats. Welke stad zou je het best een megafeest kunnen houden en allemaal met de auto vanaf buitenaf komen?
Dataset over capaciteit van de parkeerplaatsen: https://opendata.rdw.nl/Parkeren/Open-Data-Parkeren-SPECIFICATIES-PARKEERGEBIED/b3us-f26s