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Original file line number | Diff line number | Diff line change |
---|---|---|
@@ -0,0 +1,20 @@ | ||
--- | ||
title: 25代もブログ更新します! | ||
date: 2025-01-05T02:56:12+09:00 | ||
archives: | ||
- 2025-01 | ||
- 2025 | ||
tags: | ||
- SysAd | ||
- 25代 | ||
categories: [] | ||
draft: false | ||
--- | ||
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はじめまして。25代でSysAdを担当している吉野です。あけましておめでとうございます。 | ||
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遅くなりましたが、ブログ更新の目処が立ったので25代の活動報告を随時更新していこうと思います。 | ||
みんなに書いてもらった記事が溜まってしまっているので夏休みあたりの記事から連続投稿になってしまいますが | ||
ご容赦ください(~_~;) | ||
|
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あと更新が遅れた関係で日付と記事の時期がずれてしまっていますが気にしないでいただけると助かります。 |
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Original file line number | Diff line number | Diff line change |
---|---|---|
@@ -0,0 +1,50 @@ | ||
--- | ||
title: 活動報告(25代:9月) | ||
date: 2025-01-05T02:56:13+09:00 | ||
archives: | ||
- 2025-01 | ||
- 2025 | ||
tags: | ||
- 25代 | ||
- 活動報告 | ||
- フェアリング班 | ||
categories: [] | ||
draft: false | ||
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こんにちは!東京科学大学Meister25代フェアリング班主任を務めさせていただいている者です。 | ||
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今回は、鳥人間コンテスト本番前から9月にかけてのフェアリング班の活動報告をさせていただきます。 | ||
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- [鳥人間コンテスト本番まで](#鳥人間コンテスト本番まで) | ||
- [夏休み](#夏休み) | ||
- [最後に](#最後に) | ||
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## 鳥人間コンテスト本番まで | ||
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鳥人間コンテスト2024の前は、24代の機体「玄鳥(つばめ)」の本番用フェアリングの製作や、本番に向けた準備を行っていました。 | ||
今年、新入生(26代)は3人がフェアリング班に入ってくれました。26代の3人には、銀フィルムの実験装置(後述)の製作や本番用フェアリングの製作のお手伝いをしてもらいました。 | ||
鳥人間コンテスト本番では、そんな本番用フェアリングが、「玄鳥」のフェアリングとして琵琶湖の空を飛びました。 | ||
24代をはじめ、応援していただいた先輩方、支援していただいた方々には大変お世話になりました。本当にありがとうございました。 | ||
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## 夏休み | ||
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鳥人間コンテスト2024が終わり、夏休みに入ってからは、我々25代が主体となり、25代フェアリング班の活動を本格的に開始しました。 | ||
まず、26代に向けた、フェアリングの基礎知識や製作手順、他チームやMeisterの歴代のフェアリングについて説明する「フェアリング概論」を全4回行いました。 | ||
フェアリング概論で基礎知識を26代に伝えたのちに、他班の26代設計志望も交えて、Autodesk Fusionを用いたフェアリング設計講習会を実施しました。 | ||
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![フェアリング概論の様子](fairing_lecture.jpg) | ||
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また、鳥コン本番前に26に作ってもらった銀フィルムの実験装置(発泡スチロールでできた箱2つ、うち1つはさらに表面を銀フィルムで覆ったもの)を炎天下に約1時間放置し、温度上昇の差を調べる対照実験を行いました。 | ||
結果としては、両者の温度変化に有意な差は見られませんでした。熱対策として銀フィルムに意味がないのか、もしくは実験方法に問題があったのか(実験条件が適切でなかった、実験を複数回行わなかったためデータが不十分であった、など)、議論の余地があると考えられます。 | ||
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![フェアリング熱実験の様子](fairing_test.jpg) | ||
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## 最後に | ||
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10月に入り、25代フェアリングの設計も終わり、現在は早速TF用フェアリングの製作を開始しています。 | ||
25代2人、26代3人で力を合わせ、去年度に負けない最高のフェアリングを製作し、琵琶湖で舞うことを目標としております。 | ||
今後ともよろしくお願いいたします。 | ||
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25代フェアリング班主任 |
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Original file line number | Diff line number | Diff line change |
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@@ -0,0 +1,83 @@ | ||
--- | ||
title: 活動報告() | ||
date: 2025-01-05T03:07:36+09:00 | ||
archives: | ||
- 2025-01 | ||
- 2025 | ||
tags: | ||
- 25代 | ||
- 活動報告 | ||
- Pフレーム班 | ||
categories: [] | ||
draft: false | ||
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Pフレーム班の活動報告です。(by Pフレーム班主任) | ||
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- [8月](#8月) | ||
- [破壊試験(ピール桁)](#破壊試験ピール桁) | ||
- [試験翼製作](#試験翼製作) | ||
- [主翼桁製作(2本)](#主翼桁製作2本) | ||
- [かんざし製作](#かんざし製作) | ||
- [9月](#9月) | ||
- [主翼桁製作(3本)、フレーム桁(2本)](#主翼桁製作3本フレーム桁2本) | ||
- [かんざし製作](#かんざし製作-1) | ||
- [接マンやすり](#接マンやすり) | ||
- [翼胴マウント製作(胴体側)](#翼胴マウント製作胴体側) | ||
- [最後に](#最後に) | ||
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## 8月 | ||
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### 破壊試験(ピール桁) | ||
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フレーム桁にピール桁を採用するかどうかを決めるために、ピール桁と非ピール桁を用意して破壊試験をしました。そのためのかんざしの準備や桁リブの準備も行いました。Meisterでは破壊試験しばらくしていませんでしたが、無事怪我なく安全に終われたのでよかったです。 | ||
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![ピール桁の破壊試験の様子](destruction_test.jpg) | ||
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### 試験翼製作 | ||
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試験翼用のリアスパー、ストラットを準備し、設置しました。翼班との流れを確認することができました。 | ||
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![試験翼の様子](wing_mockup.jpg) | ||
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### 主翼桁製作(2本) | ||
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主翼桁2本を巻きました。26代にとって初めての主翼桁の桁巻きでしたが、とてもうまく巻けていたので感心しました。 | ||
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![主翼桁を巻いている様子](wingbeam.jpg) | ||
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### かんざし製作 | ||
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巻いた桁を製品長にカットしたあと、かんざしのコア部分を製作しました。mdfの大きさを間違えるという大きなミスをしてしまいましたが、班員の頑張りのおかげで無事完成しました。 | ||
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![かんざしの写真](kanzashi.jpg) | ||
![かんざしの写真2](kanzashi2.jpg) | ||
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## 9月 | ||
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### 主翼桁製作(3本)、フレーム桁(2本) | ||
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主翼桁のうち、翼根側の3本を巻きました。1番時間のかかる桁巻きで、とても大変でしたが、部員の協力のおかげで無事に巻き切ることができました。今年はもう巻かなくて済むことを祈るばかりです、、、 | ||
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### かんざし製作 | ||
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8月の続きのコア部分製作、オーバーレイ、やすりを行いました。mdfの大きさを間違えなかったかんざしは1週間程度で終わりましたが、mdfの大きさを間違えたかんざしはコア設置からやすり終わりまでで一ヶ月ぐらいかかってしまいました。ですが無事やすり終わることができました。 | ||
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### 接マンやすり | ||
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1番翼根側の翼桁同士の接合部分2箇所に接マンを採用しています。その準備として桁リブ設置、そしてやすりを行いました。夏休み中には終わりませんでしたが、10月頭に片方のやすりが終わりました。 | ||
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![接マンやすりの様子](yasuri.jpg) | ||
![接マンやすりの様子2](yasuri2.jpg) | ||
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### 翼胴マウント製作(胴体側) | ||
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胴体側の翼胴マウントの製作を行いました。かなり慎重にやすらなければいけない作業ですが、26代の班員もミスせずやすってくれました。10月下旬に設置予定です。 | ||
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![よくどうマウント製作の様子](yokudou.jpg) | ||
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## 最後に | ||
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以上がPフレーム班の夏休みの活動報告になります。 | ||
執行代となり不安な点がたくさんありましたが、班員はもちろん部員全員のおかげでなんとか順調に製作できています。26代の成長も凄まじく、もう安心して作業を任せられるぐらいまでになってくれています。 | ||
Pフレーム班の一番の役割は安全な機体を作ることだと思っているので、パイロットが安心して乗れる機体を作れるよう今後も頑張っていきたいと思います。 |
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