now works with last msfs version

SimObjects/Airplanes/Asobo_C152/Checklist/Cessna152_Checklist.xml

@@ -484,7 +484,7 @@
 
 			<Page SubjectTT="TT:MENU.CHECKLIST.EMERGENCY">
 
-				<Block SubjectTT="Fogo no motor em voo">
+				<Block SubjectTT="Fogo em voo">
 
 					<Checkpoint ReferenceId="Mixture_Lean">
 						<ForceCamera name="Instruments02"/>

fi-FI.locPak

@@ -0,0 +1,11 @@
+{
+  "LocalisationPackage": {
+    "Language": "fi-FI",
+    "Strings": {
+      "AIRCRAFT.DESCRIPTION": "Vuonna 1977 Cessna ryhtyi modernisoimaan erittäin suosittua kevytlentokonettaan, Model 150:tä, ja tuloksena oli 152 — uusi kaksipaikkainen yksitaso, josta tuli nopeasti ilmailun klassikko ja yksi toisen maailmansodan jälkeisen aikakauden suosituimmista kouluttajalentokoneista.<br><br>Koko 152:n tuotantokauden (1977-1985) aikana Cessna valmisti yli 7 500 lentokonetta Wichitassa olevassa ensisijaisessa tehtaassaan sekä tytäryhtiössään Reims Aviationissa Ranskassa.<br><br>Laajalti työjuhtana pidetty 152 tuli saataville edeltäjäänsä tehokkaammalla mäntämoottorilla, parannetulla ”lokinsiipipotkurilla” ja uudella, hiljaisemmalla ja tärinättömämmällä voimanlähteellä ja moottorinsuojuksella varustettuna.<br><br>Vaikka 152 yläsiipisenä ja hyvällä ohjaamonäkyvyydellä antaa paljon virheitä anteeksi ja on helppo lentää, se todella on kevyt ilma-alus: puuskittaisessa sivutuulessa lentäminen on haastavampaa, ja käsiteltävyys on yleisesti sävyisämpää ja matkanteko nautittavampaa, olet sitten kokeneempi pilotti tai vasta opettelemassa lentämään.",
+      "AIRCRAFT.UI_MANUFACTURER": "Textron Aviation",
+      "AIRCRAFT.UI_MODEL": "Cessna 152",
+      "GAME.CHECKLIST_ADJUST_1000_RPM_OR_LESS": "SÄÄDÄ enintään 1000 RPM:ään"
+    }
+  }
+}

ja-JP.locPak

@@ -0,0 +1,11 @@
+{
+  "LocalisationPackage": {
+    "Language": "ja-JP",
+    "Strings": {
+      "AIRCRAFT.DESCRIPTION": "1977 年、セスナ社は非常に人気のあった軽航空機「モデル 150」の近代化に着手した。その結果として生み出されたのが 152 である。この 2 人乗りの新型単葉機は、すぐさま一般航空の典型となり、第二次世界大戦後において最も人気のある練習機の 1 つとなった。<br><br>152 のフル生産期間中 (1977~1985 年)、セスナ社は、カンザス州ウィチタの主要工場と、提携しているフランスのランス・アビエーション社で、7,500 機以上の機体を製造した。<br><br>実用航空機として広く認められた 152 は、従来機よりも強力なピストンエンジン、改良型の「ガル ウィング 」プロペラ、騒音と振動を削減するために改造されたパワープラントとカウリングを搭載していた。<br><br>152 は、コックピットの視程を確保するための高翼構成により、ちょっとやそっとのミスでは故障せず、飛行させるのも簡単だが、軽航空機の中でも「軽さ」に特化しているため、横風が吹いている環境での飛行が困難になっていることは否めない。それでも、扱いやすい操縦性のおかげで、熟練のパイロットであれ、初心者であれ、空の旅を楽しむことができるだろう。",
+      "AIRCRAFT.UI_MANUFACTURER": "テキストロン・アビエーション",
+      "AIRCRAFT.UI_MODEL": "セスナ 152",
+      "GAME.CHECKLIST_ADJUST_1000_RPM_OR_LESS": "1000 回転以下に調整"
+    }
+  }
+}

layout.json

@@ -1,64 +1,84 @@
 {
-	"content": [
-		{
-			"path": "de-DE.locPak",
-			"size": 2060,
-			"date": 132483230205203247
-		},
-		{
-			"path": "en-US.locPak",
-			"size": 1632,
-			"date": 132483230182688051
-		},
-		{
-			"path": "es-ES.locPak",
-			"size": 1534,
-			"date": 132483230156108809
-		},
-		{
-			"path": "fr-FR.locPak",
-			"size": 1602,
-			"date": 132483230135658075
-		},
-		{
-			"path": "it-IT.locPak",
-			"size": 1634,
-			"date": 132483230107343324
-		},
-		{
-			"path": "pt-BR.locPak",
-			"size": 1765,
-			"date": 132483226821629047
-		},
-		{
-			"path": "LICENSE",
-			"size": 35149,
-			"date": 132453974500000000
-		},
-		{
-			"path": "pl-PL.locPak",
-			"size": 1748,
-			"date": 132483230351942822
-		},
-		{
-			"path": "ru-RU.locPak",
-			"size": 2570,
-			"date": 132483230314332872
-		},
-		{
-			"path": "SimObjects/Airplanes/Asobo_C152/aircraft.cfg",
-			"size": 2947,
-			"date": 132453974500000000
-		},
-		{
-			"path": "SimObjects/Airplanes/Asobo_C152/Checklist/Cessna152_Checklist.xml",
-			"size": 16092,
-			"date": 132483238944625997
-		},
-		{
-			"path": "SimObjects/Airplanes/Asobo_C152/Checklist/Library.xml",
-			"size": 1204,
-			"date": 132453974500000000
-		}
-	]
+  "content": [
+    {
+      "path": "de-DE.locPak",
+      "size": 2060,
+      "date": 132490127400000000
+    },
+    {
+      "path": "en-US.locPak",
+      "size": 1632,
+      "date": 132490127400000000
+    },
+    {
+      "path": "es-ES.locPak",
+      "size": 1534,
+      "date": 132490127400000000
+    },
+    {
+      "path": "fi-FI.locPak",
+      "size": 1390,
+      "date": 132701723948356628
+    },
+    {
+      "path": "fr-FR.locPak",
+      "size": 1602,
+      "date": 132490127400000000
+    },
+    {
+      "path": "it-IT.locPak",
+      "size": 1634,
+      "date": 132490127400000000
+    },
+    {
+      "path": "ja-JP.locPak",
+      "size": 1704,
+      "date": 132628555424810212
+    },
+    {
+      "path": "MSFSLayoutGenerator.exe",
+      "size": 364544,
+      "date": 132804550186744074
+    },
+    {
+      "path": "nb-NO.locPak",
+      "size": 1393,
+      "date": 132701723948361633
+    },
+    {
+      "path": "nl-NL.locPak",
+      "size": 1395,
+      "date": 132628555426030175
+    },
+    {
+      "path": "pl-PL.locPak",
+      "size": 1748,
+      "date": 132490127400000000
+    },
+    {
+      "path": "pt-BR.locPak",
+      "size": 1581,
+      "date": 132804564107345700
+    },
+    {
+      "path": "ru-RU.locPak",
+      "size": 2570,
+      "date": 132490127400000000
+    },
+    {
+      "path": "sv-SE.locPak",
+      "size": 1443,
+      "date": 132701723948361633
+    },
+    {
+      "path": "SimObjects/Airplanes/Asobo_C152/Checklist/Cessna152_Checklist.xml",
+      "size": 16083,
+      "date": 132804569383812844
+    },
+    {
+      "path": "SimObjects/Airplanes/Asobo_C152/Checklist/Library.xml",
+      "size": 1204,
+      "date": 132490127400000000
+    }
+  ]
 }

manifest.json

@@ -13,13 +13,13 @@
   "title": "Cessna 152",
   "manufacturer": "Textron Aviation",
   "creator": "Filipe Camargo",
-  "package_version": "0.1.48",
-  "minimum_game_version": "1.8.2",
+  "package_version": "0.1.82",
+  "minimum_game_version": "1.20.2",
   "release_notes": {
     "neutral": {
       "LastUpdate": "",
       "OlderHistory": ""
     }
   },
-  "total_package_size": "00000000000517024473"
+  "total_package_size": "00000000000000405732"
 }

nb-NO.locPak

@@ -0,0 +1,11 @@
+{
+  "LocalisationPackage": {
+    "Language": "nb-NO",
+    "Strings": {
+      "AIRCRAFT.DESCRIPTION": "I 1977 bestemte Cessna seg for å modernisere sitt svært populære småfly, Model 150. Resultatet ble 152 – et nytt toseters monoplan som raskt ble en klassiker i den allmenne luftfarten og et av de mest populære skoleflyene etter andre verdenskrig.<br><br>Under 152 sin fulle produksjonssyklus (1977–1985), produserte Cessna over 7500 fly, fordelt på hovedfabrikken i Wichita i Kansas og tilknyttede Reims Aviation of France.<br><br>Cessna 152 er allment anerkjent som en arbeidshest av et fly, og 152 kom som standard med en kraftigere stempelmotor enn forgjengeren, en forbedret «måkevinge»-propell, og endringer i drivverket og motordeksler for redusert støy og vibrasjon.<br><br>Selv om 152 er tilgivende når det kommer til pilotfeil og lett å fly, med en høyvinget konfigurasjon som fører til utmerket utsyn fra cockpiten, er dette virkelig et lett småfly, noe som kan gjøre utfordringen med å fly i frisk sidevind større. Det gjør imidlertid også flyet medgjørlig og bidrar til en hyggelig flyvning, enten du er en erfaren pilot eller i ferd med å lære deg å fly.",
+      "AIRCRAFT.UI_MANUFACTURER": "Textron Aviation",
+      "AIRCRAFT.UI_MODEL": "Cessna 152",
+      "GAME.CHECKLIST_ADJUST_1000_RPM_OR_LESS": "JUSTER for 1000 o\/min eller mindre"
+    }
+  }
+}

nl-NL.locPak

@@ -0,0 +1,11 @@
+{
+  "LocalisationPackage": {
+    "Language": "nl-NL",
+    "Strings": {
+      "AIRCRAFT.DESCRIPTION": "In 1977 wilde Cessna zijn buitengewoon populaire lichte Model 150 moderniseren en het resultaat was de 152: een nieuwe tweezits eendekker die al snel een klassieker in de algemene luchtvaart en een van de populairste naoorlogse trainingsvliegtuigen werd.<br><br>Tijdens de volledige productieperiode van de 152 (1977-1985) vervaardigde Cessna meer dan 7500 vliegtuigen in de hoofdfabriek in Wichita, Kansas en de nevenlocatie van Reims Aviation in Frankrijk.<br><br>De 152 werd algemeen erkend als een werkpaard en was uitgerust met een krachtigere zuigermotor dan zijn voorganger, een verbeterde 'gull wing' propeller en een gewijzigde motor en beplating om het lawaai en de trillingen te verminderen.<br><br>De 152 is weliswaar vergevingsgezind en eenvoudig bestuurbaar – met een hoge vleugelconfiguratie die het zicht vanuit de cockpit sterk verbeterd – maar ook bijzonder licht, zodat vliegen bij harde zijwind uitdagend kan zijn. Tegelijkertijd zorgen deze eigenschappen voor een betrouwbare handling en een hoog vliegcomfort, of je nu een doorgewinterde piloot bent of juist leert vliegen.",
+      "AIRCRAFT.UI_MANUFACTURER": "Textron Aviation",
+      "AIRCRAFT.UI_MODEL": "Cessna 152",
+      "GAME.CHECKLIST_ADJUST_1000_RPM_OR_LESS": "AANPASSEN voor 1000 tpm of minder"
+    }
+  }
+}

pt-BR.locPak

@@ -5,7 +5,8 @@
       "AIRCRAFT.DESCRIPTION": "Em 1977, a Cessna decidiu modernizar sua pequena e extremamente popular aeronave Modelo 150, e o resultado foi o 152 – um novo monoplano de dois assentos que rapidamente se tornou um clássico da aviação geral e uma das aeronaves de treinamento mais populares da era pós-Segunda Guerra Mundial.<br><br>Durante a produção total do 152 (1977-1985), a Cessna fabricou mais de 7.500 aeronaves, entre sua principal fábrica em Wichita, no Kansas, e sua afiliada, Reims Aviation da França.<br><br>Bastante reconhecido como uma aeronave muito confiável, o 152 entrou em cena com um motor de pistão mais poderoso que o seu antecessor, uma hélice de \"asa de gaivota\" aprimorada e alterações no motor e na carenagem para redução de ruído e vibração.<br><br>Embora o 152 ignore alguns erros e seja fácil de pilotar – com uma configuração de asas altas que resulta em excelente visibilidade no cockpit – ele adiciona ainda mais leveza ao seu modelo já pequeno, uma característica que pode aumentar o desafio do voo em vento de través, mas que também contribui para manobras geralmente dóceis e uma viagem agradável no geral, não importa se você é um piloto experiente ou se está apenas aprendendo a voar.",
       "AIRCRAFT.UI_MANUFACTURER": "Textron Aviation",
       "AIRCRAFT.UI_MODEL": "Cessna 152",
-      "GAME.CHECKLIST_ADJUST_1000_RPM_OR_LESS": "AJUSTE para 1.000 RPM ou menos"
+      "GAME.CHECKLIST_ADJUST_1000_RPM_OR_LESS": "AJUSTE para 1.000 RPM ou menos",
+      "GAME.PEGANDO_FOGO_BICHOO" : "Fogo no motor em voo"
     }
   }
 }

sv-SE.locPak

@@ -0,0 +1,11 @@
+{
+  "LocalisationPackage": {
+    "Language": "sv-SE",
+    "Strings": {
+      "AIRCRAFT.DESCRIPTION": "År 1977 beslöt sig Cessna för att modernisera sina oerhört populära lätta flygplan Model 150 och resultatet blev 152:an – ett nytt tvåsitsigt monoplan som snabbt blev en klassiker inom allmänflyget och ett av de mest populära skolflygplanen under tiden efter andra världskriget.<br><br>Under 152:ans hela produktionsomgång (1977-1985) tillverkade Cessna över 7 500 flygplan i sin huvudfabrik i Wichita, Kansas och det närstående Reims Aviation i Frankrike.<br><br>152:an är allmänt känd som en arbetshäst och levererades med en kraftfullare kolvmotor än sin föregångare, en förbättrad \"måsvinge”-propeller och förändringar i motoranläggningen och kåpan för att minska buller och vibrationer.<br><br>Även om 152:an är förlåtande gällande misstag och lätt att flyga – med en högvingad konfiguration som innebär utmärkt sikt från cockpit – så är det också ett väldigt lätt flygplan, ett drag som kan öka utmaningen vid flygning i sidvind, men som samtidigt innebär väldigt följsam styrning och en allmänt njutbar resa, oavsett om du är en erfaren pilot eller precis har lärt dig flyga.",
+      "AIRCRAFT.UI_MANUFACTURER": "Textron Aviation",
+      "AIRCRAFT.UI_MODEL": "Cessna 152",
+      "GAME.CHECKLIST_ADJUST_1000_RPM_OR_LESS": "JUSTERA för 1 000 v\/min eller mindre"
+    }
+  }
+}