Merge branch 'main' into production

assets/js/obs.js

@@ -53,7 +53,7 @@ function initSliders() {
       effect: 'fade',
       captions: true,
       bullets: true,
-      // height: '4:3',
+      height: '16:9',
     })
     if (slider._attributes) {
       slider.addBulletNav()

content/blog/2024-02-01-nachruf-natenom/index.de.md

@@ -0,0 +1,23 @@
+---
+title: Nachruf
+date: '2024-02-01'
+linkTitle: Nachruf Natenom
+description: >
+  Wir trauern um Natenom, den engagierten Fahrradaktivisten aus Pforzheim
+
+---
+
+{{< imgproc "natenom_nachruf_scale.jpg" Fit "1300x1300" >}}
+Natenoms OpenBikeSensor war gerade bei uns in Reparatur.
+{{< /imgproc >}}
+
+Natenom war seit 2019 beim OpenBikeSensor aktiv, als Tester der ersten Geräte, kreativer Kopf, Gründungsmitglied des Vereins und Freund. Er war einer der ersten OpenBikeSensor-Fahrer außerhalb Stuttgarts. Er plante mit den Entwicklern neue Features und unterstützte durch intensive Feldtests. Es gibt noch immer Ideen für die Zukunft von ihm in den Projektplänen. Bei den Communitytreffen war er stets als Fahrer fleißig dabei - und hat dort auch oft von seinen Erlebnissen im Straßenverkehr berichtet. Viele Aktive beim OpenBikeSensor kennen ihn aus diesen Communitytreffen, manche sind erst durch seine Blogbeiträge auf den OpenBikesensor aufmerksam geworden. 2021 hat Natenom den OpenBikeSensor e.V. mitgegründet.
+
+Wir kannten Natenom als extrem sichtbaren Radfahrer, der gut beleuchtet und mit Sichtbarkeitskleidung unterwegs war. Mit seinen Messdaten konnte er unter anderem zeigen, dass sein [Abstandshalter](https://natenom.de/tags/abstandshalter/) größere Überholabstände zur Folge hatte. Leider berichtete er später, dass ihm dieser Sicherheitshelfer polizeilich verboten wurde.
+
+Seine (verhasste) Stammstrecke, von der er oft sprach, war während seiner Gerätetests in den OBS-Daten gut erkennbar. Mit großer Bestürzung haben wir am Mittwochmorgen vom Tod Natenoms auf eben dieser Stammstrecke erfahren. Natenom wurde am 30. Januar nur wenige Kilometer von seinem Wohnort von einem Autofahrer totgefahren. Trotz Warnweste, die er wie immer anhatte. Er hatte sich seit Jahren für mehr Verkehrssicherheit auf genau dieser Strecke eingesetzt. Leider nicht erfolgreich genug, was sicher nicht an mangelndem Engagement seinerseits lag.
+
+Mit Natenom verliert die Fahrradcommunity ein sehr aktives Mitglied, lasst uns sein Erbe in Ehren halten. Es war sein Wunsch, dass wir dieses Unglück zum Anlass nehmen, nicht zu verzweifeln, sondern noch mehr für den Radverkehr zu tun. Nicht nur in Pforzheim, sondern überall. Sein Blog dokumentiert, dass Situationen, wie die, bei der er getötet wurde keine Einzelfälle sind. Jetzt nur die konkreten Umstände, die zu seinem Tod geführt haben, zu untersuchen und zu verbessern, würde verkennen, dass es ein systematisches Versagen gibt beim Schutz schwacher Verkehrsteilnehmer*innen.
+
+Wenn wir uns gemeinsam als engagierte Zivilgesellschaft anstrengen, wenn Gesetzgeber, Straßenverkehrsbehörden und Strafverfolgung ihrem Auftrag gerecht werden, können solche schrecklichen, unnötigen Todesfälle in Zukunft verhindert werden. Es müssen nicht noch mehr Radfahrer\*innen sterben. Es müssen sich nicht noch mehr Autofahrer\*innen schuldig machen.
+

content/docs/classic/build-instructions/_index.de.md

@@ -576,6 +576,8 @@ Nimm etwas Lötzinn und lasse es auf die freiliegenden Litzen fließen (dies wir
 Biege die Enden in eine U-Form um. So lassen sie sich leicht in die Ösen des
 Schalters einführen und halten sich selbst dort fest, bis du sie festgelötet
 hast. Achte darauf nur kurz zu löten, sonst schmilzt der Kunststoff im Stecker.
+Insbesondere der mittlere Pin ist hierbei kritisch, er muss dieselbe Länge wie die äußeren Pins haben,
+wird aber bei zu hoher Temperatur herausgedrückt.
 
 Verdrille nun beide Kabel auf voller Länge zu einem und führe dann die zwei Crimps in
 das Steckergehäuse ein. Die Verdrillung wird sich wieder ein wenig lockern, 
@@ -604,10 +606,10 @@ Kürze langen schwarzen Kabel der Sensoren auf etwa 10 cm, da die langen
 nicht in das Gehäuse passen und die Plastikeinfassung der bestehenden
 Stecker zu starr und zu dick für das Gehäuse ist.
 
-Entferne etwa 2 cm der schwarzen Außenisolierung des Kabels. Schiebe die
+Entferne etwas mehr als 1 cm der schwarzen Außenisolierung des Kabels. Schiebe die
 Schirmung zur Seite und verdrille die einzelnen Leiter miteinander. Dies ist
 einer der zwei Leiter, die gecrimpt werden müssen. Isoliere vom inneren Leiter
-nur etwa 1 mm ab.
+nur etwa 2 mm ab.
 
 Dann werden beide Leiter gecrimpt. Der Crimpkontakt muss für optimale
 Verbindung den inneren Leiter und seine Isolierung greifen. Kürze die

content/docs/classic/parts/_index.de.md

@@ -65,20 +65,20 @@ Wenn du gerade bestellst, kannst du `@gluap` im Forum kontaktieren, um bei der T
   </td>
 </tr>
 <tr>
-  <td rowspan=2>1</td>
+  <td rowspan="2" class="align-middle">1</td>
   <td>Alternative A "Rotes Modul" Buck-Boost Modul for LiPo, 3.3V (Spannungsregler). Eines der verlinkten Module reicht.</td>
   <td>
     <span style="color: red; font-face: bold;">Derzeit ist kein zuverlässiger Händler für dieses Modul bekannt. Module mit Beschriftung `A1731i` auf dem sechsbeinigen Bauteil **funktionieren NICHT**.</span> 
   </td>
 </tr>
 <tr>
-
-  <td>Alternative B: Spannungsregler von Adafruit</td>
+  <td>Alternative B: Spannungsregler von Adafruit, Modelle: <ul><li>Adafruit 2745 - LM3671</li><li>Adafruit 4711 - TLV62569</li></ul></td>
   <td>
-        <a href="https://mou.sr/3u3wphg">mouser 1</a><br/>
-    <a href="https://mou.sr/429zrNp">mouser 2</a><br/>
-<a href="https://shop.pimoroni.com/products/ap3429a-3-3v-buck-converter-breakout-3-3v-output-1-2a-max?variant=32173899546707">pimoroni 1</a><br/>
-    <a href="https://shop.pimoroni.com/products/lm3671-3-3v-buck-converter-breakout-3-3v-output-600ma-max">pimoroni 2</a>
+<a href="https://mou.sr/429zrNp">mouser.com 2745</a><br/>
+<a href="https://mou.sr/3u3wphg">mouser.com 4711</a><br/>
+<a href="https://www.adafruit.com/product/4711">adafruit.com 2745</a><br/>
+<a href="https://www.adafruit.com/product/2745">adafruit.com 4711</a>
+
   </td>
 </tr>
 <tr>